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雷克萨斯高性能跑车RCF全面对抗宝马M4

2019-04-15 12:51:36来源:励志吧0次阅读

一提到性能车绝大多数人只会想到宝马M以及奔驰AMG之类德系悍将,在日系车中也就只有GT-R名声响亮了。不过要提示一下大家,雷克萨斯的高性能产品F系列,虽然与宝马M和奔驰AMG同样属于披着羊皮的狼,却比普通版车型有着更为激进的外观。

为了辨别与普通版RC车型的不同,RC F的空气动力套件可以用夸大来形容:家族式的纺锤进气格栅已被扩大到惊人的地步,车尾四出排气后使人不会怀疑它强大的肺活量。由于定位Coupe车型,RC F所面临的对手也是屈指可数,宝马M4、奔驰C63 Coupe、奥迪RS5,德系阵营中终究挤进了一名亚洲竞争者。

虽然外观上有明显的家族化痕迹,但每一款雷克萨斯车型的内饰都不会让人产生套娃的感觉。全新设计的仪表盘几近与家族跑车LFA相同,仿佛只有电子指针能够体现引擎转速的爬升。当你看着转速指针在红线区徘徊时,不要忘了屁股下面的运动座椅,它所提供的包裹性并不比任何对手差。

虽然从发展趋势来看涡轮增压将是未来的主宰者,但自然吸气引擎依旧是丰田的强项。所以RC F还是搭载了一台自然吸气发动机,结构为V8排量5.0升,与之前的IS F相同。不过经过了更加激进的调教这款发动机的功率已经到达了460马力,扭矩为544牛米,与宝马M4的3.0升双涡轮增压引擎不相上下。根据目前所取得的资料来看RC F百千米加速时间仅为4.5秒,也许由于车重或变速箱的关系让其不及宝马M4,但是喜欢大排量自然吸气发动机平顺输出的那一小撮人,谁还会在意呢!

总结:明显RC F不是普通消费者能够买得起的,而这款新车的主要任务也并不是为了提升雷克萨斯的销量。也许在高性能车领域与德美系性能车一较高下,是雷克萨斯表明对自然吸气引擎信心的方式。

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